valeur cbr pour la conception de la route

valeur cbr pour la conception de la route

Essai CBR — Wikipédia

24/05/2014  Normalement le nombre CBR est basé sur le rapport de la charge pour une pénétration de 2,5 mm (0,1 pouce), cependant si la valeur de CBR à une pénétration de 5mm (0,2 pouce) est supérieure, l’essai doit être répété. Si, au cours du deuxième essai, la valeur CBR dépasse les 5 mm de pénétration, cette valeur pourra être acceptée.

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ESSAI C.B.R. - Cours de Génie Civil - Cours de Génie ...

A. BUT DE L’ESSAI: L’essai CBR est un essai de portance (aptitude des matériaux à supporter les charges) des remblais et des couches de formes compactées des ouvrages routiers. Il s’agit de déterminer expérimentalement des indices portants (IPI, CBR) qui permettent -

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Comprendre les principes paramètres de conception ...

Pour le calcul, on adopte généralement la valeur de 2 s pour ce temps de perception réaction quelle que soit la vitesse même s'il est admis qu'en situation d'attention soutenue ( vitesse supérieure à 100 km/h ou trafic soutenu à vitesse importante) ce temps peut être réduit à 1,8s.

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Rapport de synthèse Fondamentaux de la conception routière

règles de conception. Le présent rapport établit la synthèse des travaux réalisés dans le cadre de cette partie. L’explicitation des souplesses des règles de conception a pour but de fournir aux utilisateurs de ces règles une lecture éclairée des textes et d’inciter à une application la plus appropriée de celles-ci. En

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Guide de conception et de dimensionnement des structures ...

Le trafic exprime pour une voie de circulation le nombre de passages de véhicules dans une période déterminée et pour une voie de circulation. Les chaussées sont dimensionnées par rapport au trafic poids lourds (PL), car seuls les véhicules lourds, plus de 50 KN ou 5 Méga grammes (Mg) ou 5 tonnes de charge utile (CU), . ) ) de . :

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2Caractéristiques des chaussées - Cours de Génie Civil

Il met en évidence les longueurs des sections rectilignes et la valeur des rayons de courbure dans les virages. 3.4. Routes à deux voies de circulation Les caractéristiques géométriques respectent les critères liés à la sécurité et au confort des usagers. Les caractéristiques géométriques extrêmes des routes à deux voies de circulation sont données ci-après : • largeur de la chaussée : 5,50 à 6,00mètres

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NI - Méthodologie de mesure de la portance des plates-formes

2.1 - Densité de points de mesures Pour les essais ponctuels, il est recommandé de réaliser au minimum un essai tous les 500 m² pour l'arase et tous les 250 m2 pour la couche de forme. Sur la base de ce ratio, en arase ou en couche de

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LA PRATIQUE DU DIMENSIONNEMENT RATIONNEL DES

fatigue (LCPC, 1987). Les valeurs de ces paramètres sont définies à partir d’essais de laboratoire et de constatations expérimentales (Autret et al.,1982) : - CBR pour les modules des sols supports et des matériaux granulaires, - Courbe LCPC pour les coefficients de Poisson ; - le paramètre de

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Essai CBR - Wikimonde

Normalement le nombre CBR est basé sur le rapport de la charge pour une pénétration de 2,5 mm (0,1 pouce), cependant si la valeur de CBR à une pénétration de 5mm (0,2 pouce) est supérieure, l’essai doit être répété. Si, au cours du deuxième essai, la valeur CBR dépasse les 5 mm de pénétration, cette valeur pourra être acceptée.

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ARVOR Géotechnique Indice Portant Immédiat - Indice CBR ...

On définit les valeurs caractéristiques suivantes : l’ 100 13,351 kN Effort de pénétration à 2,5 mm (kN) I u 100 19,93 kN Effort de pénétration à 5 mm (kN) I 2 u L’indice recherché est par convention la plus grande des deux valeurs : max (I 1; I 2) Exemple de courbe brute : Enfoncement (mm) Force calculée (kN) 1,25 2,36 2,0 3,07 2,5 3,46

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Guide "Manuel de dimensionnement des chaussées à faible ...

Le présent guide s’adresse à tous les acteurs en charge de la construction de chaussées neuves pour des routes faiblement circulées. Son domaine d’application est celui des réseaux routiers départementaux et communaux dont le trafic poids lourds est inférieur ou égal à 150 poids lourds par jour et par sens. Il peut être utilisé pour d’autres réseaux routiers aux caractéristiques similaires.

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Essai Honda CBR 600 RR - Le Repaire des Motards

Sportive historique Honda, la CBR 600 RR est une valeur sûre d'efficacité et de performance. Et pour le démontrer, l'athlète de poche ne manque pas d'arguments. Essai sur route et sur circuit...

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Dimensionnement des voiries et aménagements urbains

Les calculs ont été effectués en retenant les hypothèses suivantes : dimensionnement VFTB – hypothèses : BC5 et BC5g ; taux de croissance arithmétique du trafic poids lourds 2 % ; durée de service 20 ans ; interface BC/sol collée ; interface BC5 ou BC5g/BC3 décollée ; interface BC5g/GB3 collée ; kd = 1/1,7 pour BC5 ; kd = 1/1,47 pour BC5g/BC3 ; kd = 1/1,37 pour BC5g/GB3 ; ks = selon Portance PF de la plate-forme ; sh = 0,03 pour BC/sol ; Sh = 0,01 pour

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CHAPITRE V MATERIAUX NATURELS, ETUDES

Les matériaux pour couche de fondation, doivent se limiter aux caractéristiques géotechniques suivantes : CBR > 30 ; Densité optimale d’au moins 95% ; Dimension maximale des éléments 80 ;

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LA PRISE EN COMPTE DE LA SECURITE ROUTIERE DANS LA ...

Vitesses de conception (km/h) Pays ou organisme Notes : (*) : Valeurs obtenues par interpolation pour le dévers à 7 % (**) : Valeurs correspondant à un dévers de 10 %. SECURITE ROUTIERE ET NORMES DU TRACE EN PLAN

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NI - Méthodologie de mesure de la portance des plates-formes

2.1 - Densité de points de mesures Pour les essais ponctuels, il est recommandé de réaliser au minimum un essai tous les 500 m² pour l'arase et tous les 250 m2 pour la couche de forme. Sur la base de ce ratio, en arase ou en couche de

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Dimensionnement des épaisseurs de couche de forme pour PF2qs

guide distingue quatre classes selon les plages de valeur de leur module de déformation : la PF1 (entre 20 et 50 MPa), la PF2 (entre 50 et 120 MPa), la PF3 (entre 120 et 200 MPa) et la PF4 (>200 MPa).

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Guide de conception des routes version finale

07/04/2015  Ces niveaux de portance sont définis dans les tableaux donnés ci-après : CLASSE DE PORTANCE C.B.R LONG TERME MODULE EV2 ÉQUIVALENT P0 ≤ 4 --- P1 ≥ 6 ≥ 20 MPa P2 ≥ 10 ≥ 50 MPa P3 ≥ 15 ≥ 120 MPa P4 ≥ 25 ≥200 MPa La portance du sol de plateforme est déterminée après identification au laboratoire et réalisation d’une étude C.B.R. En l’absence d’une étude C.B.R, la plage suivante de

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ARVOR Géotechnique Indice Portant Immédiat - Indice CBR ...

On définit les valeurs caractéristiques suivantes : l’ 100 13,351 kN Effort de pénétration à 2,5 mm (kN) I u 100 19,93 kN Effort de pénétration à 5 mm (kN) I 2 u L’indice recherché est par convention la plus grande des deux valeurs : max (I 1; I 2) Exemple de courbe brute : Enfoncement (mm) Force calculée (kN) 1,25 2,36 2,0 3,07 2,5 3,46

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Dimensionnement des voiries et aménagements urbains

Les calculs ont été effectués en retenant les hypothèses suivantes : dimensionnement VFTB – hypothèses : BC5 et BC5g ; taux de croissance arithmétique du trafic poids lourds 2 % ; durée de service 20 ans ; interface BC/sol collée ; interface BC5 ou BC5g/BC3 décollée ; interface BC5g/GB3 collée ; kd = 1/1,7 pour BC5 ; kd = 1/1,47 pour BC5g/BC3 ; kd = 1/1,37 pour BC5g/GB3 ; ks = selon Portance PF de la plate-forme ; sh = 0,03 pour BC/sol ; Sh = 0,01 pour

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LA PRISE EN COMPTE DE LA SECURITE ROUTIERE DANS LA ...

Vitesses de conception (km/h) Pays ou organisme Notes : (*) : Valeurs obtenues par interpolation pour le dévers à 7 % (**) : Valeurs correspondant à un dévers de 10 %. SECURITE ROUTIERE ET NORMES DU TRACE EN PLAN

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GUIDE TECHNIQUE POUR L ... - DRIEA Île-de-France

La configuration des routes (2 voies parfois étroites à 2 fois 3 voies ou plus) conduit à une répartition transversale des sollicitations des chaussées. Les règles suivantes seront adoptées : Routes bidirectionnelles de largeur ≥6 m .....r = 1 Routes bidirectionnelles de largeur de 5

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Indicateurs de performance pour le secteur routier

routes une base pour redéfinir leurs activités. Ce rapport ne définit pas un modèle que tous les pays devraient suivre. Ses conclusions devraient plutôt servir de cadre pour évaluer le rôle et la performance des administrations des routes dans les pays de l'OCDE. oecd-:HSTCQE=W][]UV: Indicateurs de performance pour le secteur routier

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Guide pour la réalisation des terrassements des ...

g nf P 94-068 : valeur au bleu de méthylène du sol (VbS). g NF P 94-093 : essais Proctor normal (OPN) et modifié (OPM). g nf P 94-078 : californian bearing ratio (cbr) après immersion et indice Portant immédiat (iPi). g nf P 94-063 / 105 / 101 : contrôle de qualité du

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Dimensionnement des épaisseurs de couche de forme pour PF2qs

guide distingue quatre classes selon les plages de valeur de leur module de déformation : la PF1 (entre 20 et 50 MPa), la PF2 (entre 50 et 120 MPa), la PF3 (entre 120 et 200 MPa) et la PF4 (>200 MPa).

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Honda CBR 500R ou 650R? - Le Repaire des Motards

04/09/2020  Pour avoir roulé souvent avec des CB 500, les actuelles non bridées, il n'y a pas de différence d'accélération jusqu'à environ 130 bien pesés. On a

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Guide technique de conception et de dimensionnent des ...

méthylène. Elle est mesurée sur la fraction 0/5mm et s’exprime en grammes de bleu pour cent grammes de la fraction 0/50mm du sol sec étudié (g de bleu/100g de sol sec). Elle est notée VBS. La valeur au bleu révèle la présence d’argile et exprime globalement la quantité de celle-ci contenue dans l’échantillon de

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Article aléatoire